Gunnar och Tinnas hörn av internet

Här kommer jag att ”uppifrån och ner” visa lite bilder från mitt nya kajakprojekt.

Förra vintern byggde jag en SOF-kajak till Tinna, men nu vill jag pröva att bygga i granstrip och epoxi till mej själv. Det kan verka lite overkill med en grönländare till, men jag får hålla hårt i min Greenland T, annars driver den iväg med Tinna. SOF-kajaken har varit med på några dagturer, men den behöver lite mer träning och tillvänjning för att gå ihop med Tinna.

Innan semestern köpte jag ritningen till Black Pearl av Thomasson. Men jag fick inte börja på semestern, och sedan skulle ett ungdomsrum bli kontor under aug-nov 2011. Men nu så har bygget till slut börjat. Lite småsaker har köpts nu och då samt den obligatoriska surfningen på allt vad Black Pearl heter. Ambitionen är att jag ska måla den, göra en glasfibersarg, låta den ha träluckor men ha små transportkapell på sarg under. Skedda har jag funderat till och från på, men det blir en kajaksportsskedda utifallomatt.

Måtten blir 559cm lång och 48cm bred. Sittbrunnen är föreslagen till 38*53cm(!).

Ritning 1200kr

Brädor 800kr

Kajaksports skedda med reglage 670kr *

20m glasfiber och 7,5l epoxi 3215 kr

2st 8″ RWO luckor, 1st försänkning, 1st Black Pearl sits och skott 1862 kr *

Totalt 7747kr

* Detta hade gått att göra själv eller annorlunda och sparat pengar, men förlorat tid. 2532kr

2011-11-20 Börjat med spantmallar

Spantmallarna ritas upp och sågas ut. Små smarta tips i anvisningen om att göra hål i ritningen för att se vatten och vertikallinjer för inpassning av spanten på ritningen. Det blir nog fler ”det var ju lite klurigt” under resans gång. Alla 12 spanten är utsågade, så nu återstår slipning till rätt skrovform.

2011-11-26 Byggbädden klar

Byggbädden klar. 2 st 25*145mm 540cm långa. En tvärslå på 35 cm på mitten och sedan har jag skruvat 40cm spånskiva ovanpå för att få ett underlag för verktyg mm samt att göra byggbädden lite styvare.

2011-12-08 spanten monterade

Nu är alla spanten monterade. Med en krysslaser går det smidigt att justera in dem. Innerstävarnas höjd ska anpassas i för och akter. Sedan ska jag fixera dem till byggbädden så inte sista metern på kajaken svänger…

 2011-12-11 Innerstävar

Ikväll har jag hyvlat till innetstävarna, försänkt dem på rätt djup i spant 1 & 12 samt fixerat dem vid byggbädden.

2011-12-13 relingsribbor och kölribba på plats

Två kvällar har jag pysslat med att justera innerstäv, få dit relingsribborna och kölribban. Totalt 5 ribbor på plats under två korta kvällspass. Det kommer nog gå ganska fort att ribba skrovet hoppas jag.

2011-12-19 Ribbning av sidorna klar

Efter ytterligare några kvällar så är ribbningen av sidorna klara ner till (upp till) slagen. Lite pyssligt med kilar, men det känns som det går bra framåt i alla fall.

2011-12-28 Ribbning av skrovet är klart

Nu efter ytterligare några kvällar så är skrovet färdigribbat. Efterhand så blev jag säkrare att få till alla kilformade bitar. Jag har följt slaget och byggt mej in mot mitten. Jag har sett bilder på någon som ribbat rakt efter kölen och sågat ribborna en bit utanför slaget. Det finns nog fler sätt att göra detta. Det viktiga är att få en jämn träkärna att glasa in.

2011-12-31 Skrovet limmat

Idag har jag limmat skrovet. Det gick åt 3dl epoxi som jag strök på med en kortklippt pensel. Glassburk är bra att blanda i tycker Petrus eftersom den är låg och vid vilket gör att epoxin håller längre. Blir spännande att se om ribborna verkligen håller ihop av detta.

2012-01-15 slipat och grundtruken

Ett antal kvällar har spendarats med att limma ytterstävar, grovslipa med bandslip, slipa med långbräda med 80korn-papper och sedan långbräda med 40korn. Jag har fått spackla en del ställen där ribben är lite tunnare (blir en grop vid tunnare ribb). Idag blev jag tillräckligt nöjd och handslipade allt med 120korn papper. Sedan får man inte klappa och känna enligt Björn T. Jag blandade till 90 g epoxy som jag hårdhänt fördelade på hela skrovet med en vit tapetskrapa. Epoxyn räckte precis. Nu är ytan förseglad så att nästa lager, då väven limmas på, inte drar i sig för mycket epoxy.

2012-01-18 Glasfiber på och första lagret epoxi

Ikväll blev det 3 timmars jobb med att få på glasfiberväven. Att limma fast den var inte svårt, men det tog längre tid än jag räknat med. Sedan fortsatte jag direkt med att lägga dit en lång remsa under hela kölen samt 2 extra remsor vid stävarna. Dessa var pyssliga att få snygga då de gärna släppte nisseskägg vid hantering och limning. Nu ska det få härda innan nästa två lager epoxi ska på och kapsla in allt.

2012-01-26 Tredje lagret klart och rättvänd

Nu har kajaken fått sina 3 lager epoxi och jag har lättat den från spanten. Innerstävarna har jag tagit ner en del med stämjärn. Insidan är slipad grovt, men det ska jämnas ut lite mer för att undvika luftfickor under väven. Alternativet är att spackla lite.

Spantmallarna är sågade efter däcket, men är bara ställda i skrovet än så länge. Jag ska sätta dit en extra ribba på insidan för att få en bredare limskarv och möjliggöra lite rundare skarv.

2012-01-28 insidan vävad

En riktigt lång dag i garaget idag. Men så har extra bordläggningsribban kommit på plats. Insidan har fått sin glasering av epoxi och sedan fortsatte jag direkt med väven i det halvtorra. Insidan var svårare att få till bra än utsidan, men det mesta ska ju gömmas. Jag använde en liten roller för att trycka fast väven och arbeta in limmet. Gummiskrapan är för stor och riskerar att dra i väven.

2012-01-30

Igår så penslade, rollade och skrapade jag ut ett lager epoxi till på insidan. Det var svårare att få det snyggt och jämt än utsidan på skrovet. Idag har jag sicklat av lite knotter. På jobbet ligger en limspruta krav som jag ska injecera lite epoxi i några retliga luftfickor.

I förgrunden ligger sittbrunnsmallen som är grovsågad. Jag nyttjade den till SOF-kajaken, men nu blir den 1-2 cm mindre på alla håll.

Vikten på skrovets underdel blev till slut 9kg. Insidans glasfiber och epoxi ökade vikten med 1.4 kg jämfört med när jag vägde den när utsidan var klar.

2012-02-11 sargen klar och däcket påbörjat

Sargen är uppbyggd med ca 100st 6cm långa ribbor. De limmades med epoxi, men det blev väl en sarg i 4 delar när jag tog bort klammers. Jag vände på silvertejpen och fäste mina bitar mot mallen och limmade på väven på utsidan. Sedan är insidan spacklad och slipad och verkar hålla ihop, men är nog inte så tålig ännu.

Spantmallar är på plats igen och fästa med spik som jag förborrat i skrovet. En lång mittribba är noga inmätt och sedan har sargen med mall fästs på rätt ställe (242cm från aktern). Häftpistolerna har fått jobba en stund och de grova klammerna sitter i spanten och de mindre håller jag ihop ribborna med. Det känns som ett bra kliv framåt.